Hallo Conzi

Das ist ja interessantes Thema. Leider bin ich kein Techniker und kenne mich mit dem Kubota M 5091 nicht aus.

Was mich aber interessiert ist:
Was genau macht die Werkstatt dann, wenn kalibriert wird ? Was für ein Eingriff oder Eingriffe werden von der Werkstatt vorgenommen ?

Hat man dich jetzt 100x wieder nach Hause geschickt und das Problem war immer noch vorhanden ? Oder war der nach dem kalibieren der Fehler erstmal weg und trat nach ein paar Bremsungen wieder auf ?

Wenn sich der Allrad nach dem Bremsen nicht mehr löst, dann hört sich das für mich nach einer Verspannung auf der Antriebswelle (Allrad) an.
Passt eventuell die Voreilung des Allradantrieb nicht ? Was für eine genaue Reifengröße ist vorne und hinten vorhanden ?

Hat die Werkstatt schon mal den Bremsschalter kontrolliert ? Ist dieser ggf. defekt ?

Hast du den Schlepper neu gekauft und gebraucht mit Garantie ? Vertreibt die Werkstatt (oder der Händler) auch Kubota ?

Sorry für die vielen Fragen, aber ich kenne dich und den Schlepper nicht.... Je mehr Infos wir bekommen, desto mehr Rückschlüsse kann vielleicht der ein oder andere aus dem Forum daraus ziehen.

Ich hoffe, die Community kann dir bei deinem Problem weiterhelfen, auch wenn Ferndiagnosen schlecht zu treffen sind.