Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, mir einen B 1181 anzuschaffen und hab heute bei meinem Händler einen angesehen. Der Plan war, diesen mit Zwischenachsmähwerk auszustatten um Rasenflächen mähen zu können, und für Streuobstwiesen ein Schlegelmuchgerät zu kaufen. So wäre ich relativ flexibel.

Allerdings hat er vom Zwischenachsmähwerk abgeraten. Er empfahl ein Mulchgerät mit Hammerschlägel. Wenn ich mit dem Mulchergebnis bei Rasen nicht zufrieden bin, könnte man einen Sichelmulcher hierfür hinten anbauen.

Da Tom273 so ein Fahrzeug besitzt und hier bestimm noch andere Besitzer mitlesen meine Frage an euch, wie seid ihr zufrieden mit den kleinen B 1 Schleppern und hat jemand Erfahrung mit den Mulchgeräten. Ich hab keinen englischen Rasen um mein Wirtschaftsgebäude aber es sollte doch einigermaßen brauchbar aussehen.

Gruß
Alois

Nachdem hier im Forum niemand einen Tipp für mich hatte, musste ich mich anderweitig informieren.
Hab mir dann einen B 1181 mit Schlegelmulchgerät bestellt und heute wurde alles geliefert. Optisch passt alles sehr gut zusammen, allerdings muss ich mir noch ein Frontgewicht basteln. Wie sich diese Kombination bei meinen verschiedenen Anforderungen im einzelnen bewährt, muss sich erst noch zeigen.

hi

Sorry deinen letzten Betrag habe ich garnicht mitbekommen, deswegen hatte ich nichts dazu geschrieben.

mit meinem B1181 bin ich sehr zufrieden und kann dich nur zu deiner Wahl beglückwünschen.
Meinen Händler hatte ich auch gefragt ob B1 oder BX.
Da für mich das Anhänger ziehen im Vordergrund stand, hat mein Händler zum Schaltgetriebe geraten.

Bis jetzt hatte ich einmal eine Hecksichelmulcher dran, und was mich genervt hat war das kuppeln und anfahren.
Eigentlich kann man mit der Getriebezapfwelle nicht vorsichtig in Ecken rein mähen.
Daher bin ich noch dran das Mähwerk für die Frontzapfwelle umzubauen.

Aber du kannst ja mal erzählen wie deine Erfahrungen sind.

Hallo, habe mir einen neuen B1121 gekauft, der kleinste in der B Serie.
Habe einen Schlegelmulcher mit Y- Messern im Betrieb. Muss sagen, daß trotz der wenigen PS die Kraft an der Zapfwelle für ein 1 Meter Gerät reicht.
ABER!! das Kuppeln ist eine Katastrophe, da Getriebe und Zapfwelle mit einer Kupplung betätigt werden.
Steigts du auf die Kupplung um rückwärts zu fahren, dann schaltet sich die Zapfwelle ab, nach dem Gang einlegen zur Vorwärtsfahrt und einkuppeln setzt die Zapfwelle ruckartig wieder ein, das man glaubt das Winkelgetriebe fliegt weg.
Schade, war punkto mähen ein totaler Fehlkauf, zu Transportarbeiten ist er eher geeignet.

L.G.
fred

Guten Morgen Alfred!
Habe mit dem Händler schon gesprochen, er sagte dass dies leider bei einer kombinierten Kupplung nicht anders möglich ist. Was man machen kann, ist die richtige Mischung aus Gas geben herauszubekommen, also so wenig wie möglich und soviel wie nötig um den Mulcher nach dem Wendemanöver wieder anzufahren ohne dass er den Traktor abwürgt.
Hat die ganze B-Serie nur diese Kupplung verbaut, also nur eine Kupplung für Fahr und Zapfwellenbetrieb?

L.G.
Fred

Hallo Fred,

habe mir vor kurzen auch einen kleinen B 1181 zugelegt. Dieser soll hauptsächlich zum Mulchen meiner Streuobstwiesen und anderer Grünflächen eingesetzt werden. Hierzu hab ich ein Mulchgerät mit Hammerschlegeln.
Das was du beschreibst mit der gemeinsamen Kupplung ist sicher nicht optimal, mit etwas Übung funktioniert es bei mir aber ganz gut. Beim Wenden hat das Mulchgerät noch so viel Schwung, dass es problemlos wieder auf Drehzahl beschleunigt werden kann.
Wenn ich mal hohes Gras gemulcht habe, schreibe ich noch einen Erfahrungsbericht und stelle Bilder von paar kleinen Optimierungen hier rein.

Gruß
Alois

Hallo Fred,

genau das gleiche ist mir auch aufgefallen mit meinem Sichelmulcher.
Bei langen Bahnen die man abfährt stört das bestimmt nicht, aber irgendwo eine Ecke sauber mähen braucht dann wohl schon viel Erfahrung.
Demnach ist es beim 1121 genauso wie beim 1181, und ich glaube der 1161 und der 1241 machen da auch nichts anders

Hallo Alois!
Wie machst du das beim Wenden mit dem Mulcher? Du läßt den Zapfwellenhebel eingeschaltet, hebst den Mulcher leicht an und verringerst du dann die Motordrehzahl beim Zurückfahren?

L.G.
Fred

P.S. an den Moderator!
Kann man per Mail benachrichtigt werden, wenn eine Antwort erfolgt ist?

Hallo Fred,

beim wenden und zurückfahren lasse ich die Zapfwelle eingeschaltet, ich hebe den Mulcher lediglich leicht an. Das alles geht relativ fließend so dass der Mulcher nicht zum Stillstand kommt. Funktioniert recht gut.
Muss aber dazu sagen, dass mein Mulchgerät relativ schwer ist und somit viel Schwungmasse hat, und ich muss eigentlich nicht in irgend welche Ecken rangieren.
Eine separate Zapfwellenkupplung wäre sicherlich besser, würde aber den Kleinen vermutlich noch teurer machen.
Es gibt so viele zufriedene B1 Besitzer die damit sehr gut klar kommen, dann wird es doch bei uns auch funktionieren.

Gruß
Alois

Danke Alois für die rasche Antwort, werde wohl sehr viel üben müssen um das hinzukriegen.

Schönen Abend noch

L.G.
Fred

Danke Alfred für die Anweisung zum Abonnieren der Themen.
Schönen Sonntag!

L.G.
Fred

Hallo,

wollte euch über meinen Kleinen B1 auf dem Laufenden halten, allerdings hat mich Corona böse erwischt, deshalb hat es etwas gedauert, sorry.
Als erstes hab ich den Umsturzbügel umgebaut und ein Frontgewicht gebastelt. Die stabile Ausführung des Mulchgerätes ist doch recht schwer.

[[File:IMG_20210607_100924.jpg|none|auto]] [[File:IMG_20210417_154210.jpg|none|auto]]

Dann noch eine kleine Werkzeugkiste montiert.

[[File:IMG_20210607_142311.jpg|none|auto]]

Die Auspuffgase hab ich etwas nach unten gelenkt damit es mir das Frontgewicht nicht einsaut.

[[File:IMG_20210607_100903.jpg|none|auto]]

Meine Bedenken dass das Mulchgerät bei kurzem Gras nicht sauber arbeitet hat sich nicht bestätigt, das Ergebnis ist zufriedenstellend.

[[File:IMG_20210528_141637.jpg|none|auto]] [[File:IMG_20210528_144849.jpg|none|auto]]

Auch höheres Gras wird relativ sauber gemulcht.

[[File:IMG_20210529_143554.jpg|none|auto]]

Bin mit der Kombination soweit zufrieden. Auch das mit nur einer Kupplung funktioniert gut. Die Zapfwelle bleibt einfach die ganze Zeit eingeschaltet, auch beim Wenden.

Gruß
Alois

toll das du nochmal einen Endstand zeigst, aber ich kann die Bilder nicht sehen.

geht es bei dir?
können andere die Bilder sehen?

Hallo Tom,

bei mir zeigt es auch keine Bilder an, schade.
Das Problem war ja schon öfters, sobald es wieder funktioniert versuch ich es nochmal.

Gruß
Alois

Hab die Fotos verkleinert auf weniger als 1 MB und auch auf Upload geklickt.
Ich versuch es nochmal.



Glaub jetzt funktioniert es obwohl ich nichts anders gemacht hab, komisch. Werde dann die Fotos nochmals hochladen.

So, hier nochmals die Fotos.



Gruß
Alois

Danke,
Jetzt geht's