... das ist ja hochinteressant. Vorerst werde ich dort nicht intervinieren. Ich werde mal abwarten, was mir die LVM anbietet, dort hab' ich gestern Abend per e-Mail noch angefragt.

KubiFan

Danke, habe bei Amazon Extract bestellt, heute geliefert.

Gruß
KubiFan

Hallo,

zum Thema Wartungsintervalle möchte ich auch ein wenig beitragen.
Mit dem Thema Luftfilter habe ich mich logischerweise auch beschäftigt.
Bei meinem B7001 habe ich in den dreizehn Jahren, seitdem ich ihn besitze, noch nicht eineinzigmal den Luftfilter gewechselt. Nicht weil ich dazu keine Lust hätte, ich habe den Traktor äußerst selten, eigentlich noch niemals in staubiger Umgebung betrieben. Anfangs habe ich ihn öfter kontrolliert, in letzterer Zeit in weit größeren Abständen. Zur Kontrolle blase ich Preßluft in den Filter, wenn dort kein Staub austritt, ist dieser auch noch sauber. Dazu vergleiche ich immer den Effekt, wenn ich unseren beutellosen Staubsauger ausblase, dort sieht man, wieviel Staub nach dem ausklopfen noch zurückgeblieben ist.
Anders sieht es bei meinen benzinbetriebenen Geräten aus. Diese verschmutzen logischerweise öfter, wie z.B. Kehrmaschine, Rasenmäher. Dazu kommt noch, daß Benziner öfter auch mal eine Fehlzündung produzieren und dadurch Öl in den Luftfilter zurückgeblasen wird. Dort entsteht dann ein regelrechter Kleister.
Wer seinen Diesel in staubiger Umgebung betreibt, muß entsprechend der Staubintensität auch öfter den Luftfilter kontrollieren und ggf. wechseln. Dabei können sogar Intervalle entstehen, die noch kürzer sind als die werkseitig empfohlenen.

KubiFan

Hallo Alfred,

alles o.k.
Du hast mich „durchschaut“, ich bin tatsächlich auf der Suche nach Schlupflöchern.
Genau aus diesem Grund möchte ich mich im Vorfeld doch schon etwas tiefgründiger informieren. Wenn ich inhaltlich unvorbereitet zum Amt gehe und dort meine Fragen formuliere, dann muß ich damit rechnen, ebenfalls durchschaut zu werden und sofort auf Ablehnung stoße. Wem gefällt schon von Jemandem ausgetrickst zu werden, wofür er eine Lanze bricht. Deine genannten Links finde ich hochinteressant. Auch dort solche Fragestellungen wie z. B. wie Jemand seinen privatzugelegten Kirovez (K 700) mit der Fahrerlaubnis „T“ oder „C1E“ fahren darf, indem er diesen an einen LoF-Betrieb verleiht und dann bei Ihm im Auftrag fährt. Hier wird etwas ermöglicht, was sonst unmöglich wäre.
Eben soetwas machen derartige Diskussionsrunden so richtig Spaß, die soliden Themen natürlich nicht zu vergessen.

KubiFan

Hallo Christoph,

vielen Dank für Deinen Beitrag.
Mir geht es in erster Linie nicht um das grüne Nummernschild am Kubota, dort bevorzuge ich ohnehin das schwarze. Unsere Kleintraktoren sind ja nicht die teuersten bei der Steuer, aber man behält die Unabhängigkeit auf der Straße. Mir ginge es dabei eher um gewisse Anhänger oder anzuhängende Geräte. Dort könnten schon einige Kosten auflaufen, wie Zulassung, Steuern, Haftpflicht, TÜV/DEKRA usw.
Ich habe momentan noch 3,32 ha Acker- und Wiesenland an die Landwirtschaft verpachtet.
Deren Pacht habe ich nicht verlängert, sie läuft am Jahresende aus. Die Ackerflächen werde ich privat weiterverpachten und das Grünland selbst bearbeiten. Bis jetzt hat die Landwirtschaft diese Kosten getragen, immerhin 288,30 €/a, das ist kein Pappenstiel.
Ich war jetzt der Meinung, mit meinen zukünftigen Beiträgen an die „Landwirtschaftliche Berufsgenossenschaft" mir einige Privilegien erkaufen zu können.
Im Netz habe ich dazu beispielsweise diese Textpassagen gefunden:

„Ein Unternehmen im Sinne der gesetzlichen Unfallversicherung liegt bereits dann vor, wenn planmäßig und mit einer gewissen Regelmäßigkeit z.B. Feldbestellung, Viehversorgung oder das Abmähen von Grünland stattfinden - auch auf Hobbyflächen. Eine Befreiung sei aber auf Antrag möglich, wenn die Fläche kleiner ist als 0,25 ha (Az.: L 5 U 69/1).
Hinsichtlich der Versicherungspflicht von Unternehmern eines land- oder fortwirtschaftlichen Unternehmens gilt: Der Begriff des Unternehmens ist in der gesetzlichen Unfallversicherung nicht mit der allgemeinen Bedeutung eines Wirtschaftsunternehmens gleichzusetzen. Daher können Eigentümer und Pächter von Privatgrundstücken (bspw. Wiesen- oder Waldgrundstücken) ein versicherungspflichtiges Unternehmen im Sinne der landwirtschaftlichen Unfallversicherung betreiben. Davon sind Haus- und Ziergärten sowie Kleingärten in der Regel ausgenommen".

Diesen Inhalt kann man jetzt sicherlich auf verschiedenste Weise definieren.
Um hierbei etwas zu erreichen, müßte ich mich dann ohnehin sputen, denn unser aktueller Landwirtschaftsminister hat nämlich vor, das grüne Nummernschildsystem generell abzuschaffen. Dies gelte in der EU wohl als einzigstes in Deutschland und könnte dem Staat immerhin um die 12 Milliarden Euro bescheren.

KubiFan

Hallo an die hüpfenden Reifen,

sicherlich ist mein folgender Vergleich kein Maßstab für die "ausgewachseneren“ Schlepper.
Aber ich hatte folgendes Phänomen: ich mußte meine Hinterbereifung erneuern, waren nicht abgefahren, jedoch rundherum von größeren Rissen durchzogen, wahrscheinlich die Sonne + Billigprodukt von sonstwo („SouthSun“ oder so ähnlich). Die alten Reifen hatten die Eigenschaft auch bei bestimmten Geschwindigkeiten, zumindest auf festem Untergrund einschließlich Rasennabe zu schütteln. Dies war äußerst unangenehm bishin zu Kopfschmerzen. Dieser Effekt rührte nicht vom Reifen selbst her, sondern vom extrem weitgezogenen Stollenprofil. Der Reifen sprang sozusagen von einem Ackerstollen zum nächsten. Dieser Reifen, 16“, besaß von je Seite betrachtet umlaufend 12 Ackerstollen. Die ausgetauschten dagegen 15 Ackerstollen. Alleine der dadurch entstandene enger beieinanderliegende Stollenabstand bescherte mir einen Unterschied wie Tag und Nacht. Auch die Gummimischung scheint eine bessere zu sein, ist zumindest wesentlich weicher. Die Hinterräder laufen ab jetzt angenehm geschmeidig.

Weiter zu dem im Portal beschriebenen Verhalten. Soweit mir bekannt, gibt es nach wie vor Diskussionen zu den Schlepperreifen, wie z. B. radial oder diagonal. Selbst hieraus lassen sich recht große Unterschiede ableiten, bis hin zum beschriebenen hüpfen.
Ich empfehle dazu die sehr umfangreichen Beiträge im Netz. Nachfolgend dieser Link:

https://www.de.working-tyres.eu/untersch...ktorreifen.html

Gruß KubiFan

Hallo Patric1220,

dieser Stopfen ist an meinem B7001 ein ganz gewöhnliches Gasgewinde ½“.
Probiere es bei Deinem Typ und hole Dir im Baumarkt eine stinknormale Wasserleitungs-Blindverschraubung.
Dabei kannst Du auch sogar Messing auswählen. Es gibt da solche mit eingelassenem O-Ring, oder Du nimmst eine einfache mit Dichtungsscheibe. In dem System wird zumindestens kein Druck aufgebaut, deshalb ist die Abdichtung eher untergeordnet.
Vermeide auf jeden Fall den Kauf bei einem Kubota-Fachhändler, dort zahlst Du mindestens den 10-fachen Preis, wenn nicht sogar noch mehr. Dort ist es schließlich ein dringend benötigter Spezialartikel!

Gruß und viel Erfolg

KubiFan

Hallo Ronny,

die 45 Ah-Batterie ist für Kleintraktoren die gängige Größe.
Trotz alledem gilt der Grundsatz: je größer, desto besser.
Bei der Batteriewahl solltest Du schon auf sogenannte „Markenprodukte“ zurückgreifen. Ein preiswertes Modell aus dem Kfz-Regal bei Kaufland bringt in der Regel nicht viel.
Ich persönlich empfehle Batterieen von „Banner“. Das ist ein österreichischer Hersteller.
Diese Batterieen werden beim Listenvergleich immer mit dem größten Kaltstartstrom angegeben.
Ich benutze diese Marke in all meinen Fahrzeugen, einschließlich Diesel-Pkw (SUV).
Natürlich verlieren diese Batterieen über die Jahre auch ihre Kapazität. Deshalb immer der Grundsatz: voll geladen. Gerade bei einem Traktor hast Du das Phänomen, viel starten und wenig fahren - deshalb öfter laden, besonders im Winter.
Solltest Du Dich doch für ein größeres Modell entscheiden, dann prüfe bitte den zur Verfügung stehenden Einbauram. Als letzter Hinweis, achte beim Kauf auch auf die Lage der Pole, befindet sich der Plus links- oder rechtsseitig.
Viel Erfolg

KubiFan

Interessant und gefährlich.
Wäre dies meine Konstruktion, hätte ich auf den Tellerbalken eine Plattform draufgeschraubt. Dafüt würde bereits ein Lichtgitterrost genügen. Die Arbeit wäre mit Sicherheit bequemer.

Gruß
KubiFan